Генератор бензиновый HONDA EP2300CX 1,3 кВт 1-фазный +AVR

HONDA EP2300CX — компактный и надежный бензиновый генератор мощностью 1.3 кВт, предназначенный для резервного и автономного электроснабжения бытовых приборов и маломощного оборудования. Модель оснащена фирменным 4-тактным двигателем Honda, который отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и длительным ресурсом эксплуатации.
Генератор работает в однофазном режиме 220 В и оборудован системой AVR (автоматический регулятор напряжения), которая обеспечивает стабильные параметры выходного тока и защищает подключённую технику от перепадов напряжения. Запуск осуществляется с помощью ручного стартера, простого и надежного в использовании.
Компактные габариты и небольшой вес делают HONDA EP2300CX удобным для транспортировки и хранения. Генератор отлично подходит для дачи, дома, гаража, выездных работ, кемпинга и аварийного электроснабжения.
Характеристики:
Максимальная мощность: 1.3 кВт
Номинальная мощность: 1.1 кВт
Тип двигателя: бензиновый, 4-тактный (Honda)
Стартер: ручной
Напряжение: 220 В / 50 Гц
Фазы: 1-фазный
Стабилизация напряжения: AVR
Объем топливного бака: 10 л
Время автономной работы: до 8–10 часов
Защита двигателя: датчик уровня масла
Рама: прочная стальная
Вес: 30 кг
HONDA EP2300CX — оптимальное решение для стабильного питания маломощной техники с гарантией качества Honda.

*Производитель может изменять свойства, внешний вид и комплектацию товаров без уведомления, особенно в мелочах (ключ/кнопка/несколько другая ручка и т.п.)

*Цвет изделия может отличаться от представленных на наших фотографиях. Это зависит от освещения, времени суток, настроек камеры в момент съемки и настройки монитора/экрана телефона, на котором отображаются снимки или видео, а также другие факторы.

Важно!
Масло заливать 10W-40 или 10W-30
Через первые 5 часов произвести замену масла (это обкатка двигателя)
Затем каждые 50 часов следует менять масло.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
Перед первым запуском обязательно залейте масло в картер двигателя
Проверяйте уровень масла перед пуском системы
После завершения работы закрывайте топливный кран
При низких температурах управляйте вручную воздушной заслонкой до момента достаточного прогрева двигателя
Следите за регламентом технического обслуживания и следуйте его графику
Время, которое может обработать генератор до необходимости остановки для остывания, обусловлено полной заправкой топливного бака. Тем не менее, старайтесь не доводить до остановки двигателя из-за расхода топлива
Завершение работы выполняйте в следующей последовательности отключений: автомат, розетки, двигатель, топливо